

DOGCOM 12S 30000mAh Semi-Solid-State-Akku
Erleben Sie Ausdauer und Effizienz der nĂ€chsten Generation mit dem DOGCOM 30000mAh 12S Semi-Solid-State Lithium-Akku, entwickelt fĂŒr Hochvolt-Heavy-Lift-Multirotoren, industrielle UAVs, landwirtschaftliche Plattformen, Logistik- und Lieferdrohnen, groĂe VTOL-Systeme und andere anspruchsvolle professionelle Luftfahrtanwendungen.
Dank fortschrittlicher Semi-Solid-State-Lithiumtechnologie kombiniert dieser Akku eine sehr hohe EnergiekapazitĂ€t mit stabiler Leistungsabgabe ĂŒber lange ZeitrĂ€ume und verbesserter Betriebseffizienz im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Packs mit hoher KapazitĂ€t.
Im Gegensatz zu herkömmlichen High-Performance-LiPos, die fĂŒr aggressive Burst-Power ausgelegt sind, ist dieser Akku auf effizientes Cruisen, stabile Leistungsabgabe ĂŒber lange ZeitrĂ€ume und maximal nutzbare Flugzeit optimiert.
Wichtig: Dies ist ein Semi-Solid-State-Ausdauer-Lithium-Akku, kein standardmĂ€Ăiger High-Discharge-Freestyle-LiPo. Er ist nicht fĂŒr Racing, aggressiven Freestyle, wiederholte Full-Throttle-Punch-Outs oder Setups gedacht, die die praktischen Grenzen des Akkus, Steckers, der Verkabelung oder des FluggerĂ€ts ĂŒberschreiten. FĂŒr aggressives FPV-Fliegen verwenden Sie einen High-Discharge-LiPo-Pack.
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Wichtige Vorteile
Sehr hohe 30000mAh-KapazitĂ€t fĂŒr Langstreckenmissionen mit verlĂ€ngerter Ausdauer
12S-Konfiguration fĂŒr professionelle UAV- und Long-Range-Anwendungen
Semi-Solid-State-Lithiumtechnologie fĂŒr hohe Energiedichte und effiziente Leistungsabgabe
Entwickelt fĂŒr Hochvolt-Heavy-Lift-UAVs, industrielle und landwirtschaftliche Plattformen, Logistikdrohnen und groĂe VTOL-Systeme
Stabiles Spannungsverhalten bei LangzeitflĂŒgen
AS150-Stecker mit Anti-Funken-Funktion
JST-XHR-Balancerstecker enthalten
Ca. 1332Wh nominale EnergiekapazitÀt
Ca. 4560g Pack-Gewicht
Entwickelt fĂŒr Nutzer, die Flugzeit, Effizienz und stabile Leistungsabgabe höher priorisieren als aggressives Ansprechverhalten am Gas
Die tatsÀchliche Flugzeit hÀngt stark vom Flugzeugtyp, Gesamtgewicht, Motoren, Propellern, Wind, Höhe, Temperatur, Nutzlast, Fluggeschwindigkeit, Gasverhalten, Akkuzustand und der Landespannung ab.
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Typische Anwendungen
Hochvolt-Heavy-Lift-Multirotoren und industrielle UAV-Plattformen
Landwirtschaftliche Drohnenplattformen und Missionen zur groĂflĂ€chigen Abdeckung
Logistik- und Lieferdrohnen mit hohem Nutzlastbedarf
GroĂe VTOL-FlĂ€chensysteme mit 12S-Stromarchitektur
Inspektions- und Vermessungsflugzeuge mit hoher Ausdauer und schweren Sensorlasten
Hochvolt-Boden- und Feldstromanwendungen: Mit ca. 1332Wh Energie und einer Nennspannung von 44,4V kann dieser Pack als DC-Stromquelle fĂŒr Bodenstations-Equipment, Hochvolt-Feldladesysteme und mobile Robotikplattformen dienen, die fĂŒr eine 12S-Spannungsarchitektur ausgelegt sind. Beachten Sie, dass dieser Akku bei voller Ladung 51,0V erreicht und damit den DC-Eingangsbereich typischer Hobby-AkkuladegerĂ€te ĂŒberschreitet. SchlieĂen Sie ihn nur an GerĂ€te an, die ausdrĂŒcklich fĂŒr die volle Ladespannung von 51,0V mit angemessener Sicherheitsreserve ausgelegt sind.
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Semi-Solid-State-Akku-Technologie verstehen
Semi-Solid-State-Lithium-Akkus sind eine fortschrittliche Weiterentwicklung der traditionellen Lithium-Akku-Technologie. Sie kombinieren Eigenschaften konventioneller Lithium-Ionen-Systeme mit neueren Entwicklungen bei Festelektrolyten.
Im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Akkus mit hoher KapazitÀt können Semi-Solid-State-Akkus Folgendes bieten:
- Höhere Energiedichte
- Verbesserte SpannungsstabilitÀt
- Effiziente Leistungsabgabe ĂŒber lange ZeitrĂ€ume
- Verbessertes thermisches Verhalten unter geeigneten Betriebsbedingungen
- Geringere Neigung zum AufblÀhen bei normaler Nutzung
- Potenzial fĂŒr eine lĂ€ngere Lebensdauer, wenn der Betrieb innerhalb der empfohlenen Spannungs-, Strom- und Temperaturgrenzen erfolgt
Diese Eigenschaften machen Semi-Solid-State-Akkus besonders geeignet fĂŒr ausdauerorientierte UAV-Anwendungen, bei denen Flugeffizienz, stabile Ausgangsleistung und ZuverlĂ€ssigkeit wichtiger sind als extreme High-Current-Burst-Leistung.
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Leistungsmerkmale
Semi-Solid-State-Ausdauerakkus priorisieren:
- Flugeffizienz
- Energiedichte
- Cruising ĂŒber lange Flugzeiten
- Stabile Leistungsabgabe
- Hohe nutzbare KapazitÀt
Im Vergleich zu leistungsstarken FPV-LiPo-Packs:
- Das Throttle-Ansprechverhalten kann weicher wirken
- Die maximale Burst-Leistung ist geringer
- Das Verhalten beim Voltage Sag kann unterschiedlich sein
- Die Einstellungen der Spannungswarnung mĂŒssen möglicherweise angepasst werden
Die besten Ergebnisse erzielt man mit einer effizienten FluggerĂ€tauslegung, feinfĂŒhliger Throttle-Kontrolle, geeigneten Propellern, geeigneten Motoren und indem der Akku innerhalb seiner Strom-, Spannungs- und Temperaturgrenzen betrieben wird.
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Nicht empfohlen fĂŒr
- Extreme Freestyle-Drohnen
- Racing-Drohnen
- Wiederholte Punch-Outs mit vollem Throttle
- High-Current-Builds, die eine sehr hohe Dauerstrombelastung erfordern
- Einsteiger, die Ladeeinstellungen und Spannungswarnungen nicht sicher konfigurieren können
- Jedes Setup, bei dem der erforderliche Strom die Grenzen des Akkus, der Steckverbinder, der Verkabelung oder des FluggerĂ€ts ĂŒberschreitet
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Anforderungen an die Plattform
Dieser Akku ist fĂŒr fachgerecht entwickelte Hochspannungs-UAV-Plattformen vorgesehen. Stellen Sie sicher, dass die ESCs, das Stromverteilungssystem, Steckverbinder, Verkabelung, Sicherungen, Ladeequipment und alle anderen elektrischen Komponenten fĂŒr die volle Ladespannung des Akkus von 51,0V und den zu erwartenden Strom ausgelegt sind.
Der AS150 Anti-Spark-Stecker hilft, Funkenbildung beim AnschlieĂen zu reduzieren, ersetzt jedoch keine korrekte Systemauslegung, SpannungskompatibilitĂ€t, Pre-Charge-Verfahren oder sichere Handhabung.
Hinweis zur Spannungswarnung in Betaflight und OSD
Die meisten Betaflight- und FPV-OSD-Unterspannungswarnungen sind ĂŒblicherweise auf das Verhalten von Standard-LiPos eingestellt.
FĂŒr diesen DOGCOM Semi-Solid-State-Akku empfiehlt der Hersteller, ungefĂ€hr 2,9â3,0V pro Zelle als praktischen Referenzwert fĂŒr Warnung und Landespannung zu verwenden.
Die absolute Abschaltspannung betrÀgt 2.5V pro Zelle, sollte aber nur als Mindestgrenze betrachtet werden, nicht als normales Landeziel.
Bei der Verwendung dieses Akkus mĂŒssen die Spannungswarnungen in Betaflight möglicherweise von einem erfahrenen Nutzer angepasst werden. Verwende keine Standard-LiPo-Warnwerte, ohne zuvor die Akkuspezifikation zu prĂŒfen.
Ăberwache immer die Spannung pro Zelle, die verbrauchten mAh, den Voltage Sag unter Last und die Ruhespannung nach der Landung. Die Spannung unter Last wĂ€hrend des Flugs kann niedriger sein als die Ruhespannung nach der Landung.
Betaflight schĂ€tzt die Zellenspannung in der Regel anhand der Gesamtspannung des Packs und der erkannten Zellenanzahl. Es misst nicht jede einzelne Zelle ĂŒber den Spannungseingang des Flight Controllers, daher bleiben Balancer-Laden und ZellprĂŒfungen am LadegerĂ€t wichtig.
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Technische Daten
Marke: DOGCOM
Akkutyp: Semi-Solid-State-Lithium-Akku
Konfiguration: 12S1P
Akkuzellen: 12 Zellen
KapazitÀt: 30000mAh / 30.0Ah
Nennspannung: 44.4V
Nennenergie: ca. 1332Wh
Maximale Ladespannung: 4.25V pro Zelle
Maximale Gesamtspannung des Packs: 51.0V
Empfohlenes Ladelimit: 4.25V pro Zelle
Vom Hersteller angegebene Laderate: 1Câ2C, nur wenn dies vom Akku-Label, LadegerĂ€t, Netzteil, Steckern, Verkabelung und der Betriebsumgebung unterstĂŒtzt wird
1C-Ladestrom: 30A
UngefÀhre erforderliche LadegerÀte-Ausgangsleistung bei 1C: bis zu 1.53kW
2C-Ladestrom: 60A
UngefÀhre erforderliche LadegerÀte-Ausgangsleistung bei 2C: bis zu 3.06kW
Kontinuierliche Entladerate: 5C
Kontinuierlicher Entladestrom: 150A
Burst-Entladerate: 10C
Burst-Entladestrom: 300A
Empfohlener praktischer Einsatz: ausdauerorientiertes Cruisen und stabiler Output ĂŒber lange Dauer
Absolute Abschaltspannung: 2,5V pro Zelle
Vom Hersteller empfohlene Warn- und Landespannung: ca. 2.9â3.0V pro Zelle
Empfohlene nutzbare KapazitĂ€t fĂŒr den normalen Betrieb: ca. 80â90 % der NennkapazitĂ€t
80 % Nutzung: ca. 24000mAh verbraucht
90 % Nutzung: ca. 27000mAh verbraucht
Vom Hersteller angegebene Energiedichte auf Zellebene: ca. 400Wh/kg
Berechnete nominale Energiedichte auf Pack-Ebene: ca. 292Wh/kg, basierend auf 1332Wh und dem angegebenen Gesamtgewicht des Packs
Abmessungen: 215 Ă 91 Ă 120mm (L Ă W Ă T)
Gewicht: ca. 4560g
Entladestecker: AS150 Anti-Spark
Balancer-Stecker: JST-XHR
Erforderliche LadegerĂ€te-KompatibilitĂ€t: 12S-Lithium-Akku-UnterstĂŒtzung mit konfigurierbarem Laden auf 4.25V pro Zelle
Erforderliche Systemspannungsfestigkeit: Alle ESCs, Stromverteilungskomponenten, Stecker, Verkabelung, Sicherungen, LadegerĂ€te und angeschlossenen GerĂ€te mĂŒssen die volle Ladespannung von 51.0V mit einer angemessenen Sicherheitsreserve unterstĂŒtzen
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Wichtiger Hinweis zum Entladestecker (AS150 Anti-Spark)
Die Zellen dieses Akkus sind fĂŒr einen kontinuierlichen Entladestrom von 150A (5C) und einen Burst-Entladestrom von 300A (10C) ausgelegt. Der werkseitig montierte AS150-Entladestecker ist laut Steckerhersteller fĂŒr ca. 150A Dauerstrom ausgelegt, mit kurzzeitigen Spitzen ĂŒber diesem Wert.
Der AS150-Steckverbinder passt daher zur 5C-Dauerlast-Bewertung der Zellen dieses Packs, wĂ€hrend die 10C-Burst-Bewertung der Zellen ĂŒber dem liegt, was Steckverbinder und Verkabelung fĂŒr mehr als kurze Spitzen tragen können. Der Pack ist fĂŒr einen langlebigen Betrieb mit geringer Belastung ausgelegt, bei dem die typische Stromaufnahme deutlich unter diesen Werten bleibt.
FĂŒr einen sicheren Betrieb mĂŒssen etwa 150A als praktisch nutzbare Dauerstromgrenze dieses Packs betrachtet werden, und die 10C-Burst-Bewertung der Zellen darf nur fĂŒr kurze Spitzen wie Start oder Steigflug genutzt werden. Dauerlasten oberhalb der Steckverbinder-Bewertung verursachen ĂŒbermĂ€Ăige WĂ€rmeentwicklung im Steckverbinder und in der Verkabelung und können zu SchĂ€den oder AusfĂ€llen fĂŒhren. Wenn der Steckverbinder oder die Verkabelung wĂ€hrend des Betriebs spĂŒrbar warm wird, reduziere die Last und prĂŒfe, ob das Setup fĂŒr das FluggerĂ€t und den Einsatzzweck geeignet ist.
Das Anti-Spark-Design des AS150 verhindert Kontaktfunken bei der hohen Betriebsspannung dieses 12S-Packs; den Akku immer vollstÀndig und fest an- und abstecken.
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Ladehinweise
Immer ein kompatibles Lithium-Balance-LadegerÀt verwenden.
Laden mit 1C erfordert bis zu etwa 1,5kW Ladeleistung, wĂ€hrend Laden mit 2C mehr als 3kW erfordern kann. LadegerĂ€t, Netzteil, Steckverbinder, Verkabelung und Netzinstallation mĂŒssen dafĂŒr jeweils passend ausgelegt sein.
Zum Laden dieses 12S-Packs ist ein LadegerĂ€t erforderlich, das 12S-Lithium-Akkus ausdrĂŒcklich unterstĂŒtzt. Viele gĂ€ngige Hobby-LadegerĂ€te unterstĂŒtzen nur bis zu 6S oder 8S.
Dieser Akku verwendet eine maximale Ladespannung von 4,25V pro Zelle.
Maximale Ladeschlussspannung fĂŒr diesen 12S-Pack: 51,0V
Stelle sicher, dass dein LadegerĂ€t eine manuelle Spannungskonfiguration oder einen kompatiblen Hochvolt-Lithium-Lademodus unterstĂŒtzt, der fĂŒr diese Akkuspezifikation geeignet ist.
Nicht als normalen 4,20V/Zelle-LiPo laden, wenn du den Pack vollstÀndig bis zu seinem angegebenen Maximum von 4,25V/Zelle laden möchtest.
4,25V pro Zelle nicht ĂŒberschreiten.
Vom Hersteller angegebene Laderate: 1Câ2C, nur wenn dies vom Akku-Label, LadegerĂ€t, Netzteil, Steckverbindern, der Verkabelung und der Betriebsumgebung ausdrĂŒcklich unterstĂŒtzt wird
FĂŒr die beste Lebensdauer und Sicherheit konservative Ladeeinstellungen verwenden, wenn keine hohe Ladegeschwindigkeit erforderlich ist.
Immer Balance Charging verwenden.
Nicht unbeaufsichtigt laden.
Nicht in der NĂ€he von brennbaren Materialien laden.
Nicht unter 0°C laden.
Keinen beschĂ€digten, aufgeblĂ€hten, ĂŒberhitzten, abgestĂŒrzten, tiefentladenen, kurzgeschlossenen, nassen oder verdĂ€chtigen Akku laden.
Ladevorgang sofort beenden, wenn der Akku heià wird, sich aufblÀht, ungewöhnlich riecht, eine Unwucht zeigt oder sich abnormal verhÀlt.
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Richtlinien fĂŒr Entladung und Landung
Dieser Akku ist fĂŒr einen effizienten Dauerbetrieb ausgelegt, nicht fĂŒr extreme Stromaufnahme.
Vom Hersteller empfohlene Warn- und Landespannung: ca. 2,9â3,0V pro Zelle
Absolute Abschaltspannung: 2,5V pro Zelle
Der Wert von 2,5V pro Zelle ist die vom Hersteller festgelegte minimale Abschaltgrenze und sollte nicht als normales Ziel fĂŒr die Landung verwendet werden.
Die Spannung unter Last wÀhrend des Flugs kann niedriger sein als die Ruhespannung nach der Landung.
FĂŒr den normalen Betrieb und eine lĂ€ngere Lebensdauer des Akkus sollten Sie etwa 80â90% der NennkapazitĂ€t nutzen, anstatt den Pack vollstĂ€ndig zu entladen.
Vermeiden Sie es, den Akku wiederholt bis auf eine sehr niedrige Spannung zu entladen, da dies die Alterung beschleunigen, die Lebensdauer verringern und das Risiko von Unwucht oder SchÀden erhöhen kann.
Wenn der Voltage Sag ĂŒbermĂ€Ăig ist, landen Sie sicher und prĂŒfen Sie, ob der Akku fĂŒr das FluggerĂ€t, die Nutzlast, die Propellerwahl, den Stecker und den Flugstil geeignet ist.
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Hinweise zur Lagerung
Empfohlene Lagerspannung: ca. 3.75â3.85V pro Zelle
Nicht ĂŒber lĂ€ngere Zeit voll geladen lagern.
Nicht leer oder tiefentladen lagern.
Trennen Sie den Akku nach der Verwendung vom FluggerÀt, LadegerÀt oder jedem anderen GerÀt.
Lagern Sie ihn an einem kĂŒhlen, trockenen Ort, idealerweise zwischen 15°C und 25°C.
Vermeiden Sie hohe Hitze, direkte Sonneneinstrahlung, Minusgrade, Feuchtigkeit und physische BeschÀdigungen.
Lagern Sie ihn in einer feuerfesten Akkutasche, einer LiPo-Safe-Aufbewahrungstasche oder einem geeigneten feuerfesten BehÀlter.
ĂberprĂŒfen Sie den Akku regelmĂ€Ăig bei lĂ€ngerer Lagerung.
Wenn AufblÀhung, Leckage, ungewöhnlicher Geruch, Korrosion, physische SchÀden oder eine ungewöhnliche Zellunwucht festgestellt werden, stellen Sie die Verwendung des Akkus sofort ein und entsorgen Sie ihn sicher gemÀà den örtlichen Vorschriften.
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Sicherheitsinformationen
Verwenden Sie immer ein kompatibles Lithium-Akku-LadegerÀt.
Immer Balance laden.
Lassen Sie Akkus wÀhrend des Ladevorgangs niemals unbeaufsichtigt.
Befolgen Sie die korrekten Sicherheitsverfahren fĂŒr Lithium-Akkus.
Vermeiden Sie es, den Akku zu durchstechen, zu quetschen, fallen zu lassen, kurzzuschlieĂen, zu ĂŒberhitzen, zu zerlegen oder zu modifizieren.
Verwenden Sie den Akku nicht, wenn er abgestĂŒrzt, durchstochen, aufgeblĂ€ht, ĂŒberhitzt, tiefentladen, kurzgeschlossen, Wasser ausgesetzt oder physisch beschĂ€digt wurde.
Verwenden Sie jederzeit feuersichere Lade- und Lagerungsmethoden.
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Lieferumfang
1Ă DOGCOM 12S 30000mAh Semi-Solid-State Lithium-Akku mit AS150 Anti-Spark-Stecker
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Sicherheitshinweis
Lithium-Akkus mĂŒssen mit Sorgfalt behandelt werden. UnsachgemĂ€Ăes Laden, Ăberladen, Tiefentladen, KurzschlieĂen, Ăberhitzen, physische BeschĂ€digung, Durchstechen, Zerlegen oder falsche Verwendung kann zu Feuer, Explosion, Verletzungen oder SachschĂ€den fĂŒhren.
Verwenden Sie nur ein kompatibles Lithium-Balancer-LadegerÀt und befolgen Sie stets die Anweisungen des LadegerÀts, das Etikett des Akkus und die Produktspezifikationen.
Der Nutzer ist dafĂŒr verantwortlich, einen geeigneten Akku fĂŒr sein FluggerĂ€t auszuwĂ€hlen und ihn innerhalb sicherer Spannungs-, Strom-, Temperatur- und Handhabungsgrenzen zu betreiben.
Verwenden Sie diesen Akku nicht, wenn er abgestĂŒrzt, durchstochen, aufgeblĂ€ht, ĂŒberhitzt, tiefentladen, kurzgeschlossen, Wasser ausgesetzt oder physisch beschĂ€digt wurde.
Mit dem Kauf und der Verwendung dieses Produkts ĂŒbernimmt der Nutzer die Verantwortung fĂŒr die sichere Handhabung, das Laden, die Lagerung, den Transport und den Betrieb.
Produktinformationen
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Versand & RĂŒckgabe
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Description
Erleben Sie Ausdauer und Effizienz der nĂ€chsten Generation mit dem DOGCOM 30000mAh 12S Semi-Solid-State Lithium-Akku, entwickelt fĂŒr Hochvolt-Heavy-Lift-Multirotoren, industrielle UAVs, landwirtschaftliche Plattformen, Logistik- und Lieferdrohnen, groĂe VTOL-Systeme und andere anspruchsvolle professionelle Luftfahrtanwendungen.
Dank fortschrittlicher Semi-Solid-State-Lithiumtechnologie kombiniert dieser Akku eine sehr hohe EnergiekapazitĂ€t mit stabiler Leistungsabgabe ĂŒber lange ZeitrĂ€ume und verbesserter Betriebseffizienz im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Packs mit hoher KapazitĂ€t.
Im Gegensatz zu herkömmlichen High-Performance-LiPos, die fĂŒr aggressive Burst-Power ausgelegt sind, ist dieser Akku auf effizientes Cruisen, stabile Leistungsabgabe ĂŒber lange ZeitrĂ€ume und maximal nutzbare Flugzeit optimiert.
Wichtig: Dies ist ein Semi-Solid-State-Ausdauer-Lithium-Akku, kein standardmĂ€Ăiger High-Discharge-Freestyle-LiPo. Er ist nicht fĂŒr Racing, aggressiven Freestyle, wiederholte Full-Throttle-Punch-Outs oder Setups gedacht, die die praktischen Grenzen des Akkus, Steckers, der Verkabelung oder des FluggerĂ€ts ĂŒberschreiten. FĂŒr aggressives FPV-Fliegen verwenden Sie einen High-Discharge-LiPo-Pack.
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Wichtige Vorteile
Sehr hohe 30000mAh-KapazitĂ€t fĂŒr Langstreckenmissionen mit verlĂ€ngerter Ausdauer
12S-Konfiguration fĂŒr professionelle UAV- und Long-Range-Anwendungen
Semi-Solid-State-Lithiumtechnologie fĂŒr hohe Energiedichte und effiziente Leistungsabgabe
Entwickelt fĂŒr Hochvolt-Heavy-Lift-UAVs, industrielle und landwirtschaftliche Plattformen, Logistikdrohnen und groĂe VTOL-Systeme
Stabiles Spannungsverhalten bei LangzeitflĂŒgen
AS150-Stecker mit Anti-Funken-Funktion
JST-XHR-Balancerstecker enthalten
Ca. 1332Wh nominale EnergiekapazitÀt
Ca. 4560g Pack-Gewicht
Entwickelt fĂŒr Nutzer, die Flugzeit, Effizienz und stabile Leistungsabgabe höher priorisieren als aggressives Ansprechverhalten am Gas
Die tatsÀchliche Flugzeit hÀngt stark vom Flugzeugtyp, Gesamtgewicht, Motoren, Propellern, Wind, Höhe, Temperatur, Nutzlast, Fluggeschwindigkeit, Gasverhalten, Akkuzustand und der Landespannung ab.
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Typische Anwendungen
Hochvolt-Heavy-Lift-Multirotoren und industrielle UAV-Plattformen
Landwirtschaftliche Drohnenplattformen und Missionen zur groĂflĂ€chigen Abdeckung
Logistik- und Lieferdrohnen mit hohem Nutzlastbedarf
GroĂe VTOL-FlĂ€chensysteme mit 12S-Stromarchitektur
Inspektions- und Vermessungsflugzeuge mit hoher Ausdauer und schweren Sensorlasten
Hochvolt-Boden- und Feldstromanwendungen: Mit ca. 1332Wh Energie und einer Nennspannung von 44,4V kann dieser Pack als DC-Stromquelle fĂŒr Bodenstations-Equipment, Hochvolt-Feldladesysteme und mobile Robotikplattformen dienen, die fĂŒr eine 12S-Spannungsarchitektur ausgelegt sind. Beachten Sie, dass dieser Akku bei voller Ladung 51,0V erreicht und damit den DC-Eingangsbereich typischer Hobby-AkkuladegerĂ€te ĂŒberschreitet. SchlieĂen Sie ihn nur an GerĂ€te an, die ausdrĂŒcklich fĂŒr die volle Ladespannung von 51,0V mit angemessener Sicherheitsreserve ausgelegt sind.
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Semi-Solid-State-Akku-Technologie verstehen
Semi-Solid-State-Lithium-Akkus sind eine fortschrittliche Weiterentwicklung der traditionellen Lithium-Akku-Technologie. Sie kombinieren Eigenschaften konventioneller Lithium-Ionen-Systeme mit neueren Entwicklungen bei Festelektrolyten.
Im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Akkus mit hoher KapazitÀt können Semi-Solid-State-Akkus Folgendes bieten:
- Höhere Energiedichte
- Verbesserte SpannungsstabilitÀt
- Effiziente Leistungsabgabe ĂŒber lange ZeitrĂ€ume
- Verbessertes thermisches Verhalten unter geeigneten Betriebsbedingungen
- Geringere Neigung zum AufblÀhen bei normaler Nutzung
- Potenzial fĂŒr eine lĂ€ngere Lebensdauer, wenn der Betrieb innerhalb der empfohlenen Spannungs-, Strom- und Temperaturgrenzen erfolgt
Diese Eigenschaften machen Semi-Solid-State-Akkus besonders geeignet fĂŒr ausdauerorientierte UAV-Anwendungen, bei denen Flugeffizienz, stabile Ausgangsleistung und ZuverlĂ€ssigkeit wichtiger sind als extreme High-Current-Burst-Leistung.
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Leistungsmerkmale
Semi-Solid-State-Ausdauerakkus priorisieren:
- Flugeffizienz
- Energiedichte
- Cruising ĂŒber lange Flugzeiten
- Stabile Leistungsabgabe
- Hohe nutzbare KapazitÀt
Im Vergleich zu leistungsstarken FPV-LiPo-Packs:
- Das Throttle-Ansprechverhalten kann weicher wirken
- Die maximale Burst-Leistung ist geringer
- Das Verhalten beim Voltage Sag kann unterschiedlich sein
- Die Einstellungen der Spannungswarnung mĂŒssen möglicherweise angepasst werden
Die besten Ergebnisse erzielt man mit einer effizienten FluggerĂ€tauslegung, feinfĂŒhliger Throttle-Kontrolle, geeigneten Propellern, geeigneten Motoren und indem der Akku innerhalb seiner Strom-, Spannungs- und Temperaturgrenzen betrieben wird.
Â
Nicht empfohlen fĂŒr
- Extreme Freestyle-Drohnen
- Racing-Drohnen
- Wiederholte Punch-Outs mit vollem Throttle
- High-Current-Builds, die eine sehr hohe Dauerstrombelastung erfordern
- Einsteiger, die Ladeeinstellungen und Spannungswarnungen nicht sicher konfigurieren können
- Jedes Setup, bei dem der erforderliche Strom die Grenzen des Akkus, der Steckverbinder, der Verkabelung oder des FluggerĂ€ts ĂŒberschreitet
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Anforderungen an die Plattform
Dieser Akku ist fĂŒr fachgerecht entwickelte Hochspannungs-UAV-Plattformen vorgesehen. Stellen Sie sicher, dass die ESCs, das Stromverteilungssystem, Steckverbinder, Verkabelung, Sicherungen, Ladeequipment und alle anderen elektrischen Komponenten fĂŒr die volle Ladespannung des Akkus von 51,0V und den zu erwartenden Strom ausgelegt sind.
Der AS150 Anti-Spark-Stecker hilft, Funkenbildung beim AnschlieĂen zu reduzieren, ersetzt jedoch keine korrekte Systemauslegung, SpannungskompatibilitĂ€t, Pre-Charge-Verfahren oder sichere Handhabung.
Hinweis zur Spannungswarnung in Betaflight und OSD
Die meisten Betaflight- und FPV-OSD-Unterspannungswarnungen sind ĂŒblicherweise auf das Verhalten von Standard-LiPos eingestellt.
FĂŒr diesen DOGCOM Semi-Solid-State-Akku empfiehlt der Hersteller, ungefĂ€hr 2,9â3,0V pro Zelle als praktischen Referenzwert fĂŒr Warnung und Landespannung zu verwenden.
Die absolute Abschaltspannung betrÀgt 2.5V pro Zelle, sollte aber nur als Mindestgrenze betrachtet werden, nicht als normales Landeziel.
Bei der Verwendung dieses Akkus mĂŒssen die Spannungswarnungen in Betaflight möglicherweise von einem erfahrenen Nutzer angepasst werden. Verwende keine Standard-LiPo-Warnwerte, ohne zuvor die Akkuspezifikation zu prĂŒfen.
Ăberwache immer die Spannung pro Zelle, die verbrauchten mAh, den Voltage Sag unter Last und die Ruhespannung nach der Landung. Die Spannung unter Last wĂ€hrend des Flugs kann niedriger sein als die Ruhespannung nach der Landung.
Betaflight schĂ€tzt die Zellenspannung in der Regel anhand der Gesamtspannung des Packs und der erkannten Zellenanzahl. Es misst nicht jede einzelne Zelle ĂŒber den Spannungseingang des Flight Controllers, daher bleiben Balancer-Laden und ZellprĂŒfungen am LadegerĂ€t wichtig.
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Technische Daten
Marke: DOGCOM
Akkutyp: Semi-Solid-State-Lithium-Akku
Konfiguration: 12S1P
Akkuzellen: 12 Zellen
KapazitÀt: 30000mAh / 30.0Ah
Nennspannung: 44.4V
Nennenergie: ca. 1332Wh
Maximale Ladespannung: 4.25V pro Zelle
Maximale Gesamtspannung des Packs: 51.0V
Empfohlenes Ladelimit: 4.25V pro Zelle
Vom Hersteller angegebene Laderate: 1Câ2C, nur wenn dies vom Akku-Label, LadegerĂ€t, Netzteil, Steckern, Verkabelung und der Betriebsumgebung unterstĂŒtzt wird
1C-Ladestrom: 30A
UngefÀhre erforderliche LadegerÀte-Ausgangsleistung bei 1C: bis zu 1.53kW
2C-Ladestrom: 60A
UngefÀhre erforderliche LadegerÀte-Ausgangsleistung bei 2C: bis zu 3.06kW
Kontinuierliche Entladerate: 5C
Kontinuierlicher Entladestrom: 150A
Burst-Entladerate: 10C
Burst-Entladestrom: 300A
Empfohlener praktischer Einsatz: ausdauerorientiertes Cruisen und stabiler Output ĂŒber lange Dauer
Absolute Abschaltspannung: 2,5V pro Zelle
Vom Hersteller empfohlene Warn- und Landespannung: ca. 2.9â3.0V pro Zelle
Empfohlene nutzbare KapazitĂ€t fĂŒr den normalen Betrieb: ca. 80â90 % der NennkapazitĂ€t
80 % Nutzung: ca. 24000mAh verbraucht
90 % Nutzung: ca. 27000mAh verbraucht
Vom Hersteller angegebene Energiedichte auf Zellebene: ca. 400Wh/kg
Berechnete nominale Energiedichte auf Pack-Ebene: ca. 292Wh/kg, basierend auf 1332Wh und dem angegebenen Gesamtgewicht des Packs
Abmessungen: 215 Ă 91 Ă 120mm (L Ă W Ă T)
Gewicht: ca. 4560g
Entladestecker: AS150 Anti-Spark
Balancer-Stecker: JST-XHR
Erforderliche LadegerĂ€te-KompatibilitĂ€t: 12S-Lithium-Akku-UnterstĂŒtzung mit konfigurierbarem Laden auf 4.25V pro Zelle
Erforderliche Systemspannungsfestigkeit: Alle ESCs, Stromverteilungskomponenten, Stecker, Verkabelung, Sicherungen, LadegerĂ€te und angeschlossenen GerĂ€te mĂŒssen die volle Ladespannung von 51.0V mit einer angemessenen Sicherheitsreserve unterstĂŒtzen
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Wichtiger Hinweis zum Entladestecker (AS150 Anti-Spark)
Die Zellen dieses Akkus sind fĂŒr einen kontinuierlichen Entladestrom von 150A (5C) und einen Burst-Entladestrom von 300A (10C) ausgelegt. Der werkseitig montierte AS150-Entladestecker ist laut Steckerhersteller fĂŒr ca. 150A Dauerstrom ausgelegt, mit kurzzeitigen Spitzen ĂŒber diesem Wert.
Der AS150-Steckverbinder passt daher zur 5C-Dauerlast-Bewertung der Zellen dieses Packs, wĂ€hrend die 10C-Burst-Bewertung der Zellen ĂŒber dem liegt, was Steckverbinder und Verkabelung fĂŒr mehr als kurze Spitzen tragen können. Der Pack ist fĂŒr einen langlebigen Betrieb mit geringer Belastung ausgelegt, bei dem die typische Stromaufnahme deutlich unter diesen Werten bleibt.
FĂŒr einen sicheren Betrieb mĂŒssen etwa 150A als praktisch nutzbare Dauerstromgrenze dieses Packs betrachtet werden, und die 10C-Burst-Bewertung der Zellen darf nur fĂŒr kurze Spitzen wie Start oder Steigflug genutzt werden. Dauerlasten oberhalb der Steckverbinder-Bewertung verursachen ĂŒbermĂ€Ăige WĂ€rmeentwicklung im Steckverbinder und in der Verkabelung und können zu SchĂ€den oder AusfĂ€llen fĂŒhren. Wenn der Steckverbinder oder die Verkabelung wĂ€hrend des Betriebs spĂŒrbar warm wird, reduziere die Last und prĂŒfe, ob das Setup fĂŒr das FluggerĂ€t und den Einsatzzweck geeignet ist.
Das Anti-Spark-Design des AS150 verhindert Kontaktfunken bei der hohen Betriebsspannung dieses 12S-Packs; den Akku immer vollstÀndig und fest an- und abstecken.
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Ladehinweise
Immer ein kompatibles Lithium-Balance-LadegerÀt verwenden.
Laden mit 1C erfordert bis zu etwa 1,5kW Ladeleistung, wĂ€hrend Laden mit 2C mehr als 3kW erfordern kann. LadegerĂ€t, Netzteil, Steckverbinder, Verkabelung und Netzinstallation mĂŒssen dafĂŒr jeweils passend ausgelegt sein.
Zum Laden dieses 12S-Packs ist ein LadegerĂ€t erforderlich, das 12S-Lithium-Akkus ausdrĂŒcklich unterstĂŒtzt. Viele gĂ€ngige Hobby-LadegerĂ€te unterstĂŒtzen nur bis zu 6S oder 8S.
Dieser Akku verwendet eine maximale Ladespannung von 4,25V pro Zelle.
Maximale Ladeschlussspannung fĂŒr diesen 12S-Pack: 51,0V
Stelle sicher, dass dein LadegerĂ€t eine manuelle Spannungskonfiguration oder einen kompatiblen Hochvolt-Lithium-Lademodus unterstĂŒtzt, der fĂŒr diese Akkuspezifikation geeignet ist.
Nicht als normalen 4,20V/Zelle-LiPo laden, wenn du den Pack vollstÀndig bis zu seinem angegebenen Maximum von 4,25V/Zelle laden möchtest.
4,25V pro Zelle nicht ĂŒberschreiten.
Vom Hersteller angegebene Laderate: 1Câ2C, nur wenn dies vom Akku-Label, LadegerĂ€t, Netzteil, Steckverbindern, der Verkabelung und der Betriebsumgebung ausdrĂŒcklich unterstĂŒtzt wird
FĂŒr die beste Lebensdauer und Sicherheit konservative Ladeeinstellungen verwenden, wenn keine hohe Ladegeschwindigkeit erforderlich ist.
Immer Balance Charging verwenden.
Nicht unbeaufsichtigt laden.
Nicht in der NĂ€he von brennbaren Materialien laden.
Nicht unter 0°C laden.
Keinen beschĂ€digten, aufgeblĂ€hten, ĂŒberhitzten, abgestĂŒrzten, tiefentladenen, kurzgeschlossenen, nassen oder verdĂ€chtigen Akku laden.
Ladevorgang sofort beenden, wenn der Akku heià wird, sich aufblÀht, ungewöhnlich riecht, eine Unwucht zeigt oder sich abnormal verhÀlt.
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Richtlinien fĂŒr Entladung und Landung
Dieser Akku ist fĂŒr einen effizienten Dauerbetrieb ausgelegt, nicht fĂŒr extreme Stromaufnahme.
Vom Hersteller empfohlene Warn- und Landespannung: ca. 2,9â3,0V pro Zelle
Absolute Abschaltspannung: 2,5V pro Zelle
Der Wert von 2,5V pro Zelle ist die vom Hersteller festgelegte minimale Abschaltgrenze und sollte nicht als normales Ziel fĂŒr die Landung verwendet werden.
Die Spannung unter Last wÀhrend des Flugs kann niedriger sein als die Ruhespannung nach der Landung.
FĂŒr den normalen Betrieb und eine lĂ€ngere Lebensdauer des Akkus sollten Sie etwa 80â90% der NennkapazitĂ€t nutzen, anstatt den Pack vollstĂ€ndig zu entladen.
Vermeiden Sie es, den Akku wiederholt bis auf eine sehr niedrige Spannung zu entladen, da dies die Alterung beschleunigen, die Lebensdauer verringern und das Risiko von Unwucht oder SchÀden erhöhen kann.
Wenn der Voltage Sag ĂŒbermĂ€Ăig ist, landen Sie sicher und prĂŒfen Sie, ob der Akku fĂŒr das FluggerĂ€t, die Nutzlast, die Propellerwahl, den Stecker und den Flugstil geeignet ist.
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Hinweise zur Lagerung
Empfohlene Lagerspannung: ca. 3.75â3.85V pro Zelle
Nicht ĂŒber lĂ€ngere Zeit voll geladen lagern.
Nicht leer oder tiefentladen lagern.
Trennen Sie den Akku nach der Verwendung vom FluggerÀt, LadegerÀt oder jedem anderen GerÀt.
Lagern Sie ihn an einem kĂŒhlen, trockenen Ort, idealerweise zwischen 15°C und 25°C.
Vermeiden Sie hohe Hitze, direkte Sonneneinstrahlung, Minusgrade, Feuchtigkeit und physische BeschÀdigungen.
Lagern Sie ihn in einer feuerfesten Akkutasche, einer LiPo-Safe-Aufbewahrungstasche oder einem geeigneten feuerfesten BehÀlter.
ĂberprĂŒfen Sie den Akku regelmĂ€Ăig bei lĂ€ngerer Lagerung.
Wenn AufblÀhung, Leckage, ungewöhnlicher Geruch, Korrosion, physische SchÀden oder eine ungewöhnliche Zellunwucht festgestellt werden, stellen Sie die Verwendung des Akkus sofort ein und entsorgen Sie ihn sicher gemÀà den örtlichen Vorschriften.
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Sicherheitsinformationen
Verwenden Sie immer ein kompatibles Lithium-Akku-LadegerÀt.
Immer Balance laden.
Lassen Sie Akkus wÀhrend des Ladevorgangs niemals unbeaufsichtigt.
Befolgen Sie die korrekten Sicherheitsverfahren fĂŒr Lithium-Akkus.
Vermeiden Sie es, den Akku zu durchstechen, zu quetschen, fallen zu lassen, kurzzuschlieĂen, zu ĂŒberhitzen, zu zerlegen oder zu modifizieren.
Verwenden Sie den Akku nicht, wenn er abgestĂŒrzt, durchstochen, aufgeblĂ€ht, ĂŒberhitzt, tiefentladen, kurzgeschlossen, Wasser ausgesetzt oder physisch beschĂ€digt wurde.
Verwenden Sie jederzeit feuersichere Lade- und Lagerungsmethoden.
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Lieferumfang
1Ă DOGCOM 12S 30000mAh Semi-Solid-State Lithium-Akku mit AS150 Anti-Spark-Stecker
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Sicherheitshinweis
Lithium-Akkus mĂŒssen mit Sorgfalt behandelt werden. UnsachgemĂ€Ăes Laden, Ăberladen, Tiefentladen, KurzschlieĂen, Ăberhitzen, physische BeschĂ€digung, Durchstechen, Zerlegen oder falsche Verwendung kann zu Feuer, Explosion, Verletzungen oder SachschĂ€den fĂŒhren.
Verwenden Sie nur ein kompatibles Lithium-Balancer-LadegerÀt und befolgen Sie stets die Anweisungen des LadegerÀts, das Etikett des Akkus und die Produktspezifikationen.
Der Nutzer ist dafĂŒr verantwortlich, einen geeigneten Akku fĂŒr sein FluggerĂ€t auszuwĂ€hlen und ihn innerhalb sicherer Spannungs-, Strom-, Temperatur- und Handhabungsgrenzen zu betreiben.
Verwenden Sie diesen Akku nicht, wenn er abgestĂŒrzt, durchstochen, aufgeblĂ€ht, ĂŒberhitzt, tiefentladen, kurzgeschlossen, Wasser ausgesetzt oder physisch beschĂ€digt wurde.
Mit dem Kauf und der Verwendung dieses Produkts ĂŒbernimmt der Nutzer die Verantwortung fĂŒr die sichere Handhabung, das Laden, die Lagerung, den Transport und den Betrieb.
























